Experienta Chip Tuning - Incredere in tunerul tau

Experiența Chip Tuning

Încredere în tunerul tău

Specificații dyno

Până la 2000Hp | Până la 16 000Nm | Până la 360Km/H

Experiența Chip Tuning

Încredere în tunerul tău

Specificații dyno

Până la 2000Hp | Până la 16 000Nm | Până la 360Km/H

Ce face un tuner să fie "bun"?

Experiența și tehnologia!

În primul rând experiența și tehnologia își spune cuvântul. Dacă vrem să alegem calitate, nelipsit trebuie să fie un garaj dotat cu banc dynamometric, toată gama de echipamente de penetrare și modificare software licențiate și experiență în domeniul auto.

Exemple ajung zilnic la ușa noastră, mașini făcute în parcări de benzinării sau la bloc, cu softuri cumpărate care au datășețul învechit și dau peste cap toate calculatoarele mașinii, mașina intrând în limp mode (avarie, se limitează turațiile motorului) sau mai rău, motoare cu pistoane topite datorită temperaturilor de ardere necorectate adecvat.

Noi deblocam potențialul vehiculului în funcție de cerința clientului, extragem cât mai multă performanță și generăm cea mai mare cantitate de eficiență.

InHouse development

Pentru că știm că cele mai bune lucruri sunt făcute acasă, noi dezvoltăm și testăm personal software-ul de optimizare, doar așa putem garanta fiabilitatea 100% a mașinii tale

Update de informații zilnic

Din cauza unui număr mare de branduri și modele de autovehicule, chip-tuningul a devenit un challenge pentru orice tuner. Cu orice EURO nou venit, tuningul a devenit și mai greu dar cu sistemul de management de gaze și dinamometrul reușim să creem o sincronizare perfectă între putere, durabilitate, economie și păstrarea normelor de gaze.

Siguranță

NU facem niciun compromis în siguranța mașinii tale! Toate variabilele de siguranță la nivelul tuningului sunt păstrate, ceea ce garantează că nu modificăm longevitatea motorului tău!

Suntem o echipă care muncește în permanență să păstreze calitatea Calibra Performance.

Tehnologie

Pentru a ajunge la perfecțiune, este necesar mult mai mult decât un dyno, de accea suntem echipați cu absolut tot ce este necesar pentru a ajunge la rezultatul dorit:

Diagnoză computerizată
Analizor de gaze
Software de management termic
Analizator can-bus
Debugger microprocesoare

Testare pe banc Dynamometric

Calibra Performance oferă clienților adevărul înainte și după optimizarea software-ului, cu ajutorul standului dynamometric 4x4 cu sincronizare electronică a axelor, care măsoară până la 2000HP și 16000NM

Servicii

STAGE 1 - Recalibrare Software

Constă în chip tuning (ECU), unde parametrii (aprindere, injecție, etc.) sunt modificați custom pe dynamometru, aceștia rămânând în standardele de siguranță date de producător, pentru o plăcere mai mare a condusului și eficacitatea 100% a mașinii. Acesta poate aduce măriri de putere de până la 35% în funcție de autovehicul și setările lui standard.

Mai mult

STAGE 1 - Recalibrare Software

Constă în chip tuning (ECU), unde parametrii (aprindere, injecție, etc.) sunt modificați custom pe dynamometru, aceștia rămânând în standardele de siguranță date de producător, pentru o plăcere mai mare a condusului și eficacitatea 100% a mașinii. Acesta poate aduce măriri de putere de până la 35% în funcție de autovehicul și setările lui standard.

Mai mult

STAGE 2 - Recalibrare software + Admisie și Evacuare

Pentru cei care doresc puțin mai mult decât STAGE 1, putem oferi varianta STAGE 2, unde trebuie să optimizăm și fizic câteva elemente pentru a mări eficacitatea motorului. În principal sunt admisia și evacuarea, acestea fiind foarte restrictive deoarece sunt construite pentru a spori confortul auditiv. Dacă se optează pentru admisie și evacuare sport, creștem airflow-ul din motor, acest lucru aducând creșteri mari de putere și cuplu.

Mai mult

STAGE 2 - Recalibrare software + Admisie și Evacuare

Pentru cei care doresc puțin mai mult decât STAGE 1, putem oferi varianta STAGE 2, unde trebuie să optimizăm și fizic câteva elemente pentru a mări eficacitatea motorului. În principal sunt admisia și evacuarea, acestea fiind foarte restrictive deoarece sunt construite pentru a spori confortul auditiv. Dacă se optează pentru admisie și evacuare sport, creștem airflow-ul din motor, acest lucru aducând creșteri mari de putere și cuplu.

Mai mult

STAGE 3 sau mai sus.... - Modificări aduse motorului

Un pas mare înainte este STAGE 3, acesta include schimbarea părților vitale ale motorului cum ar fi pistoane, biele, axe cu came sport pentru a putea instala un turbo mult mai mare în siguranță.

Mai mult

STAGE 3 sau mai sus.... - Modificări aduse motorului

Un pas mare înainte este STAGE 3, acesta include schimbarea părților vitale ale motorului cum ar fi pistoane, biele, axe cu came sport pentru a putea instala un turbo mult mai mare în siguranță.

Mai mult

ECO TUNING

Reprogramarea sistemului de management electronic al motorului, parametrii fiind modificați cu un singur scop, să reducă consumul de combustibil!

Mai mult

ECO TUNING

Reprogramarea sistemului de management electronic al motorului, parametrii fiind modificați cu un singur scop, să reducă consumul de combustibil!

Mai mult

TUNING CUTII DE VITEZE

Cutiile automate sunt controlate de un software care determină modul acestora de funcționare, cum ar fi timpii de schimb, redline-ul, setările de launch-control, limitări de cuplu, etc. Toate aceste pot fi schimbate doar printr-o modificare de software și putem ajunge la performanțe mult mai bune și o funcționare smooth a cutiei de viteze.

Mai mult

TUNING CUTII DE VITEZE

Cutiile automate sunt controlate de un software care determină modul acestora de funcționare, cum ar fi timpii de schimb, redline-ul, setările de launch-control, limitări de cuplu, etc. Toate aceste pot fi schimbate doar printr-o modificare de software și putem ajunge la performanțe mult mai bune și o funcționare smooth a cutiei de viteze.

Mai mult

DELETE/ANULARE

Uneori pentru a ajunge la o anumită performanță de tuning, este nevoie să renunți la anumite funcții ale mașinii, de aceea vă oferim serviciul Delete, unde putem anula în totalitate absolut orice eroare, senzori sau funcții ale autovehiculului.

Mai mult

DELETE/ANULARE

Uneori pentru a ajunge la o anumită performanță de tuning, este nevoie să renunți la anumite funcții ale mașinii, de aceea vă oferim serviciul Delete, unde putem anula în totalitate absolut orice eroare, senzori sau funcții ale autovehiculului.

Mai mult

CHIP TUNING CONFIGURATOR

Brand

Model

Engine

Car Info

Engine type:

OEM Power:

OEM Torque:

Remap Price:

Stage 1

Power:

Torque:

Power increase:

Torque increase:

Stage 2

Power:

Torque:

Power increase:

Torque increase:

Dynochart:

Power index

Torque index

Fuel Save (eco/power)

Fuel Save (full eco)

ADDITIONAL MODIFICATIONS AVAILABLE FOR SOME VEHICLES:
Dpf filter off
Harmful to human health and the motor. Main cause of failure of the turbo and injectors!
Dtc error off
Permanently erases any Pxxxx error code in the control unit!
Egr valve off
It allows the exhaust gas to go back in the intake manifold, and then to the turbo, causing them to break!
Mass flow sensor off
Only for extreme changes with big turbo!
Lambda sensor off
Required to install a sports exhaust without errors in the control unit!
Speed Limit off
Get more from your engine, reach the maximum speed!
Start & stop off
Do not allow your engine to switch off at each stop!
Flaps valve off
They break easily and are quite expensive. The engine will work fine without!
Adblue off
Save money by eliminating the additive system!
DSG automatic transmission mapping
Unlocking of maximum torque, speed limiter, changed super fast, launch control!
Throttle valve actuators off
Problems with the electronic actuator of the butterfly? Disable it with no errors in the control unit!
Launch Control
Start at maximum power with rpm limiter personalized!
Rev Limit
Popcorn effect with rpm limiter personalized!
Torque limit off
Unlock the maximum limit of torque!
Aps turbo pressure sensor linearization
The sensor exceeds the maximum value? Replace it with an oversized one and adapts the control unit!