Service și optimizare pentru utilaje de construcții Hitachi
La Hitachi, arhitectura se schimbă complet între Stage IV și Stage V. Același producător, același furnizor de motoare, soluții opuse.
Fișa este orientativă și se citește împreună cu seria utilajului: producătorii schimbă motorizări în interiorul aceleiași serii. La utilajul tău verificăm întâi ce are montat, nu presupunem.
Ce sistem de emisii are
Un ZAXIS din generația 6, la Stage IV, are catalizator de oxidare, EGR răcit și SCR cu AdBlue, dar niciun filtru de particule — producătorul chiar scrie pe broșură „întreținere ușoară, fără filtru". Un ZAXIS din generația 7, la Stage V, are catalizator de oxidare, filtru de funingine catalizat și SCR, tot cu EGR răcit.
Dacă ai două excavatoare Hitachi în curte, unul din 2017 și unul din 2021, ele au sisteme diferite și se defectează diferit. Pe cel vechi nu ai ce curăța și nu ai ce regenera. Pe cel nou ai. Iar rezervorul de AdBlue crește și el mult între generații — de la 57 de litri pe un ZX210, la 95 de litri pe utilajele mari din generația 7.
Vezi și tabelul pe serii, scris la fel, pe trepte de emisii, nu pe mărci.
Ce se defectează cel mai des
- Circuitul de AdBlue: calitate, injector, pompă de dozare.
- Senzorii NOx și cei de temperatură a gazelor.
- Supapa și răcitorul EGR, prezente la ambele generații.
- La generația 7, filtrul de funingine și senzorul lui de presiune diferențială.
- Iarna: conductele de AdBlue, care la Hitachi sunt încălzite de la circuitul de răcire al motorului.
Hitachi este una dintre puținele mărci care își publică singură consumul de AdBlue: aproximativ 2 până la 3% din consumul de motorină. Ai deci cu ce compara. Și încă ceva util la diagnoză: pentru că la Hitachi conductele de AdBlue sunt încălzite de circuitul de răcire al motorului, o problemă la răcire se arată ca o problemă de AdBlue înghețat. Cauza și efectul sunt în locuri diferite.
Cum dovedim rezultatul, dacă puterea nu se poate măsura
Spunem lucrurile pe față, pentru că altfel te-am minți de la început: dinamometrul nostru măsoară la priza de putere. Un tractor agricol are priză. Un utilajul nu are. Pe utilajele Hitachi nu putem, deci, să îți dăm un grafic de putere înainte și după — și nu îți vindem unul.
Ce facem în schimb, și ce primești scris: înregistrarea de la diagnoză, înainte și după lucrare. Adică parametrii citiți în sarcină, starea fiecărui subsistem, memoria de erori și contoarele de limitare, așa cum arătau când am ajuns la tine și cum arată când plecăm. Nu este același lucru cu o măsurătoare de putere, dar este verificabil de oricine deschide utilajul cu o aparatură de diagnoză.
Lucrarea în sine nu se schimbă: reparăm și calibrăm sistemul de emisii și facem și optimizarea motorului, cu aceeași aparatură cu care lucrăm pe tractoare. Se schimbă doar felul în care se dovedește rezultatul.
Modelele pe care le întâlnim
Excavatoarele ZX210, ZX250, ZX300, ZX350, ZX490 și ZX690, în generațiile 5, 6 și 7.
Dacă nu ești sigur ce ai, sună-ne cu marca, modelul și anul — îți spunem la telefon ce sistem are, fără nicio obligație. Venim în șantier, cu tot echipamentul.
Hitachi este marcă înregistrată a producătorului. Calibra Performance este un service independent și nu este reprezentanță autorizată a acestui producător. Numele mărcii este folosit aici doar pentru a arăta pentru ce utilaje lucrăm.