Răspunsuri pe șleau

De regulă, între două și patru ore pentru un utilaj, în funcție de lucrare. Dacă ai mai multe utilaje în aceeași locație, le facem pe toate într-o singură deplasare și îți spunem din timp cât estimăm pentru ziua respectivă.

Da, acesta este felul nostru obișnuit de a lucra. Ne deplasăm în toată România cu tot echipamentul necesar, iar la tractoare venim și cu dinamometrul. Suntem disponibili non-stop: dacă rămâi în câmp sâmbătă la două noaptea, în mijlocul secerișului, ne suni și venim. Nu trebuie să îți oprești activitatea și nici să transporți utilajul undeva.

Nu, și vă spunem de la început de ce. Dinamometrul nostru măsoară la priza de putere. Tractorul agricol are priză de putere, deci pe el se poate face măsurătoarea înainte și după, cu grafic. Un excavator, un încărcător sau un camion nu au priză de putere, deci nu avem unde ne lega. Nu măsurăm la roată. Asta nu înseamnă că nu lucrăm pe ele — reparăm și calibrăm sistemul de emisii și facem și optimizarea motorului, cu aceeași aparatură de diagnoză. Se schimbă doar dovada: în loc de grafic de putere, primiți înregistrarea de la diagnoză dinainte și de după, cu parametrii citiți în sarcină, starea fiecărui subsistem, memoria de erori și contoarele de limitare. Se verifică de oricine deschide utilajul cu o aparatură de diagnoză.

Eliberăm certificat de garanție scris pentru fiecare lucrare, împreună cu factura fiscală. Păstrăm și o copie a software-ului original, așa că putem reveni oricând, gratuit, la configurația din fabrică, dacă este nevoie.

Dacă utilajul este încă în garanția producătorului, orice modificare a software-ului de motor poate să afecteze acea garanție. Îți spunem deschis acest lucru înainte de a începe și, în general, îți recomandăm să aștepți expirarea garanției. Pentru diagnoză sau pentru testarea pe dinamometru nu există această problemă.

Le reparăm și le recalibrăm, cu aparatură de diagnoză oficială. Concret: curățăm filtrul de particule pe stand până își recapătă debitul, decristalizăm sau înlocuim injectorul de uree, verificăm pompa și modulul de dozare, curățăm ori schimbăm supapa EGR, testăm senzorii NOx și pe cei de temperatură, apoi resetăm corect contoarele și regimul de putere redusă. Căutăm și cauza defecțiunii, ca să nu se repete peste două luni. Sistemul rămâne montat și funcțional, deci utilajul trece inspecția tehnică și își păstrează valoarea.

Nu. În România, modificarea sistemelor de control al emisiilor de NOx este contravenție potrivit Ordonanței Guvernului nr. 78/2000, iar textul de lege îi enumeră deodată pe producător, pe service-ul care execută lucrarea și pe cel care conduce utilajul. În plus, un utilaj modificat față de tipul omologat trebuie reomologat individual la RAR, iar valoarea lui la revânzare scade simțitor. Facem, în schimb, calibrarea, reparația și curățarea acestor sisteme, cu diagnoză oficială — iar de multe ori utilajul iese cu mai multă putere decât avea cu anularea pe el.

Da, și o facem des. Începem cu o diagnoză completă: ce s-a umblat, ce lipsește fizic, ce a fost modificat în software și dacă piesele originale mai sunt pe utilaj. De acolo îți spunem exact ce se poate reface și cât costă, înainte să începem. Nu judecăm pe nimeni pentru ce a făcut înainte — cei mai mulți au ajuns acolo pentru că utilajul îi lăsase în câmp de câteva ori și nimeni nu le reparase sistemul cum trebuie.

Da, oricând. Salvăm întotdeauna software-ul original înainte de orice modificare și îl păstrăm arhivat. Dacă vrei să revii la configurația inițială, de pildă înainte de a vinde utilajul, o facem fără costuri suplimentare.

Emitem factură fiscală pentru fiecare lucrare, cu TVA, pe firmă sau pe PFA. Plata se face integral prin transfer bancar, în contul de pe factură — nu lucrăm cu numerar. Pentru clienții cu contract facem și facturare lunară centralizată, cu termen de plată stabilit în scris.

Prețul depinde de tipul utilajului, de lucrarea cerută și de zona în care ne deplasăm. Îți dăm o estimare fermă la telefon sau pe e-mail, înainte de a porni la drum, iar aceasta nu se schimbă pe parcurs — decât dacă apare o problemă tehnică despre care discutăm separat cu tine.